Concept | Bivan
C’est à vous de jouer ! Partez, soyez, vivez : plus besoin de béquilles, ni à l’avant ni à l’arrière pour en assurer sa stabilité. Notre but, permettre à tous de vivre ce rêve de liberté tout confort. La Bivan avec son concept unique, est une alliée légère, moderne, qui vous suivra partout dans toutes vos envies, que vous soyez en couple, en famille, entre amis et même en solo…
Le Châssis
Concept : développé spécifiquement pour la BiVan. Inspiré des remorques bateaux, l’essieu a été reculé au maximum afin d’assurer, en stationnement, la stabilité de la caravane seulement par son essieu et sa roue jockey.
Pourquoi avoir développé ce nouveau châssis ?
Tout d’abord, pour faciliter l’installation de la caravane : plus besoin de béquilles, ni à l’avant ni à l’arrière, pour en assurer sa stabilité.
Ensuite, grâce à sa conception surbaissée, il permettra à la BiVan d’avoir une hauteur de moins de 1,90 mètre. Cela vous permettra de passer sous les portiques des parkings et de rester en catégorie 1 sur les autoroutes.
Enfin, la position de l’essieu permet également l’intégration de la double porte de la BiVan.
Le Design
La caravane souffre de son image, il fallait la relooker !
- Par des formes simples (un rond, un carré)
- Par une particularité singulière, sa double porte latérale n’existe plus sur aucun véhicule de loisirs
- Par la taille de son toit relevable
- Par son hayon vitré et son portillon arrière inédit sur une caravane
Le design de la BiVan, conditionne la position de son essieu, son aménagement, sa double porte latérale et de son toit relevable.
Au départ un dessin :
Inspiré des années 60, le « rond » amène ce côté vintage tellement à la mode. Le « carré » associé au « rond » amène une touche de modernité indémodable qui la rend si remarquable.
Les Innovations
La carrosserie
La carosserie
Le concept : monobloc à épaisseur équilibrée, intégralement isolé en mousse PET (Bouchons recyclés).
Nous avons travaillé à l’étude d’un développement d’une monocoque en polyester, afin d’assurer une étanchéité et une isolation parfaite, ce concept permet d’éviter les ponts thermiques et les infiltrations d’eau.
Le toit relevable
Le toit relevable
Par sa grande taille, il est un élément essentiel et remarquable de ce projet. Une fois déployée, on obtient une hauteur confortable permettant l’intégration d’un couchage de 160 cm x 200 cm, inédit dans un toit relevable et du jamais vu dans un si petit gabarit. De plus sa forme arrondie également inédite est un atout aérodynamique puisqu’il se plaque naturellement sur la carrosserie par la pression de l’air.
Portes latérales
Portes latérales
Cette double porte latérale inspirée du Combi VW des années 60, ouvrant à plus de 110 cm, jamais utilisée sur une caravane est un des aspects visuels marquant de la BiVan et un atout majeur dans l’usage et le confort.
Portillon arrière
Portillon arrière
Double fonction pour cette pièce inspirée des Pick-up : fermeture de la partie arrière mais aussi table à manger en position ouverte, inédit sur un véhicule de loisirs.
Hayon arrière
Hayon arrière
Ce hayon panoramique impose une technologie particulière de thermoformage et d’assemblage.
Trop grand pour utiliser un simple vitrage standard, il faut utiliser un double vitrage (PMMA à l’extérieur et PETG à l’intérieur). Sa forme arrondie doit intégrer parfaitement le design de la carrosserie afin de respecter l’harmonie générale de la BiVan.
En conséquence, nous allons devoir utiliser la même technologie pour l’ensemble des vitres, un moule sera réalisé pour chaque vitre de la BiVan. Cette technologie double vitrage apporte une meilleure isolation que les produits concurrents.
Bac à douche/WC
Bac à douche/WC
La grande innovation de l’aménagement de la BiVan est son espace salle d’eau/WC.
Inédit dans une caravane d’un si petit gabarit et bien plus grand que dans la plupart des camping-cars, puisque cet espace occupe l’intégralité de la partie avant et offre un bac à douche de 80 x 180 cm. Cette pièce intègre l’empreinte du WC au sol afin d’en assurer sa stabilité.
Cet espace unique impose aussi une solution de cloisonnement entre la partie Douche/WC et la partie habitable dite le « carré ».
La banquette convertible
La banquette convertible
Un mécanisme a été spécialement développé pour cette banquette, il n’existe pas sur le marché un système répondant aux mêmes attentes de la BiVan. Le système doit permettre de passer de la position canapé à la position couchage en quelques secondes et inversement.
Ce mécanisme breveté est spécialement développé pour la BiVan
Reportage
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